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【决战四季度】四川藏区“第一梁”成功浇筑

新闻来源: 松潘制梁场 邹嘉欣 路桥装备项目部 曾立乔 浏览次数:117时间:2020/10/23

       10月23日,伴随着机器的轰鸣声,经过5个多小时紧张有序的奋战,成兰铁路松潘制梁场首片T梁浇筑完成,标志着四川藏区首个铁路制梁场T梁生产全面拉开序幕,这也是四川藏区铁路建设史上的“第一梁”。
       松潘制梁场负责成兰铁路(松潘段)1346片T梁的预制任务,是目前四川藏区和川西北高原唯一一个铁路制梁场,也是集团公司目前海拔最高的铁路制梁场。供梁工程起于四川阿坝藏族羌族自治州松潘县镇坪乡新民村,止于川主寺镇两河口村,全长114公里。此次预制成功的首片T梁长32.6米,宽2.28米,高3.16米,重量近150吨。
       为确保首片T梁顺利浇筑,梁场党支部带领全体员工克服了高海拔、低气压、物资匮乏、运输难等不利因素,成立了工序生产小组和党员突击队,积极投身于梁场前期建场工作。梁场兄弟单位路桥装备项目部,抽调经验丰富的精兵强将前往梁场进行模板安装调试工作,先后完成5套T梁底模、2套T梁侧模(32米)的安装调试工作,为梁场首批T梁预制提供了有力保障。梁场在生产工作中,全体人员严格对标管理要求,对全体参建人员进行了详细安全技术交底,对模板安装、底板预拱度、尺寸均进行严格验收检查,不放过任何一个施工环节,对生产过程进行严格把关。首片梁浇筑现场,现场施工人员分工协作,仔细操作门吊、两台料斗将混凝土源源不断地送入架设好的钢筋模板中,并利用附着式高频振动器对钢模底面和侧面进行振捣控制,使用振动棒振捣混凝土,确保梁体高质量浇筑。
       松潘制梁场首片T梁的成功浇筑,意味着成兰铁路全线线上线下施工进入平行状态,为后续桥梁架设、桥面施工、顺利铺轨打下了坚实基础,对于顺利推进成兰铁路全线施工具有十分重要的意义。
       据悉,成兰铁路是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”,客货共线,属于国铁I级双线电气化快速铁路,该条铁路建成后将结束川西北部没有铁路的历史,为进出川西北和甘南地区提供了更为经济、安全、便捷的交通运输方式,将极大地促进川西北和甘南地区经济社会的发展,对完善中国西部铁路网、促进西南与西北两大区域联系和进一步扩大西部开发开放具有重要意义。

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